ここでは超ビギナー向けスクーターライト（？）チューンの手順を山下あつし氏のJOG（’８９NEXTZONE)での経験を例に解説しています。
一応、公道走行が前提になっています。
はじめに
どんなJOGでもチューンは可能ですが、ここでは’８９年式以降のZエンジンが載ったものをおすすめします。
理由は、現時点で最もチューニング選択肢が広く、ノーマルの基本性能が高くて、なおかつスクーターチューンをはじめる人がとっつき易い車体であるからです。
（私論）
ここでは超ビギナー向けスクーターライト（？）チューンの手順を山下あつし氏のJOG（’８９NEXTZONE)での経験を例に解説しています。
一応、公道走行が前提になっています。
どんなJOGでもチューンは可能ですが、ここでは’８９年式以降のZエンジンが載ったものをおすすめします。
理由は、現時点で最もチューニング選択肢が広く、ノーマルの基本性能が高くて、なおかつスクーターチューンをはじめる人がとっつき易い車体であるからです。
（私論）