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共通データ |
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ベース車両 |
’８９年式 JOG NextZone | |
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エンジン |
’９５年式 JOG-ZR | |
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点火系 |
プラグキャップ
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テイラーシリコンコード一体式 |
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CDI
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POSH レーシングCDI（アナログ式） |
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吸気系 |
エアクリーナー
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ノーマルクリーナーボックス |
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エアフィルター
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POSH ハイフローフィルター |
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キャブレター
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JOG-ZR純正 エンジン側２パイ拡大研磨 | |
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駆動系 |
ドライブフェイス
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ヤマハ ZR純正 |
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ドライブベルト
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POSH 強化ベルト |
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その他 |
シリンダーパッキン
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キタコ ハイコンプパッキン |
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ピストンピン
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キタコ 軽量ピストンピン |
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クーリングファン
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デイトナ 軽量クーリングファン | |
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フロントタイヤ
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ダンロップ TT91GP ８０/９０－１０ | |
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リアタイヤ
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ダンロップ TT91GP ９０/９０－１０ | |
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ライダー |
ウエイト
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７５Kg… |
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ベリアル・グランドスラム（JOG-Z用）セッティングデータ |
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プーリー |
ＰＯＳＨ ハイスピードプーリー |
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ウエイトローラー |
３．０ｇ×６＝１８．０ｇ |
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クラッチシュー |
キタコ 軽量クラッチシュー |
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クラッチスプリング |
キタコ 強化クラッチスプリング |
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クラッチセンタースプリング |
カメレオンファクトリー 強化クラッチセンタースプリング（１５％アップ） |
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プラグ番数 |
８番 |
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ＳＰＩ武川・チャンバー（ＪＯＧ用）セッティングデータ１ |
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プーリー |
キタコ ハイスピードプーリー |
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ウエイトローラー |
３．０ｇ×６＝１８．０ｇ |
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クラッチシュー |
キタコ 軽量クラッチシュー |
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クラッチスプリング |
キタコ 強化クラッチスプリング |
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クラッチセンター |
デイトナ 強化クラッチセンタースプリング（１０％アップ） |
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プラグ番数 |
７番 |
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ＳＰＩ武川・チャンバー（ＪＯＧ用）セッティングデータ２ |
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プーリー |
ＰＯＳＨ ハイスピードプーリー |
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ウエイトローラー |
３．０ｇ×３＋３．５ｇ×３＝１９．５ｇ |
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クラッチシュー |
キタコ 軽量クラッチシュー |
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クラッチスプリング |
キタコ 強化クラッチスプリング |
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クラッチセンター |
デイトナ 強化クラッチセンタースプリング（１０％アップ） |
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プラグ番数 |
７番 |
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オクムラ・スポーツマフラー（ＪＯＧ用）セッティングデータ |
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プーリー |
ＰＯＳＨ ハイスピードプーリー |
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ウエイトローラー |
３．０ｇ×６＝１８．０ｇ |
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クラッチシュー |
キタコ 軽量クラッチシュー |
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クラッチスプリング |
キタコ 強化クラッチスプリング |
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クラッチセンター |
キタコ 強化クラッチセンタースプリング（１０％アップ） |
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プラグ番数 |
８番 |
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ヤマハ・ノーマルマフラー（ＪＯＧ－ＺＲ用）セッティングデータ |
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プーリー |
ＰＯＳＨ ハイスピードプーリー |
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ウエイトローラー |
６．０ｇ×３＋７．０ｇ×３＝３９．０ｇ |
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クラッチシュー |
ヤマハ ＺＲ用純正 |
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クラッチスプリング |
ヤマハ ＺＲ用純正 |
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クラッチセンター |
デイトナ クラッチセンタースプリング（ノーマルレート） |
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プラグ番数 |
７番 |
